Výrobca hnacích reťazí
Expert na riešenie systémov reťazového pohonu
Reťaze
Sme profesionálny výrobca prevodových reťazí v Číne. Prevodová reťaz HZPT má mnoho typov a produktových radov. Vyrábame diely prevodoviek už viac ako 18 rokov a v Číne sme vytvorili profesionálny a skúsený tím.
Máme širokú škálu prevodových reťazí, vrátane najobľúbenejších modelov, ako sú valčekové reťaze s rovnými doskami (jednoduché, dvojité a trojité, podľa európskych noriem ISO a amerických noriem ASA), série pre veľké zaťaženie a najpotrebnejšie dopravníkové reťaze produkty, poľnohospodárske reťaze, tiché reťaze, rozvodové reťaze, dopravníkové reťaze a ďalšie typy, ktoré je možné vidieť v katalógu. Okrem toho vyrábame aj reťaze s príslušenstvom podľa výkresov a špecifikácií zákazníka.
Vo výrobných materiáloch poskytujeme oceľ a nehrdzavejúcu oceľ (na prácu v korozívnom prostredí, na potraviny, chemické produkty a liečivá), poniklovanú oceľ (vhodnú pre vonkajšie práce), pozinkovanú alebo pozinkovanú oceľ a produktové rady podľa vzoru .
Používame najprísnejšie kontroly pri výrobe, pieskovaní, leštení, predpínaní a testovaní tvrdosti, aby sme zaistili najvyššiu kvalitu. Všetky reťaze sú vyrábané podľa certifikácie ISO 9001.
Ak chcete nájsť spoľahlivého dodávateľa prevodového reťazca pre dlhodobú spoluprácu, verím, že HZPT je vaša najlepšia voľba.
Typy prevodových reťazí na predaj
Valčeková reťaz
- Séria A Presné valčekové reťaze s krátkym rozstupom
- Séria B Presné valčekové reťaze s krátkym rozstupom
- Valčekové reťaze pre veľké zaťaženie
- Vysoko pevné valčekové reťaze série SP s vysokou pevnosťou
- Vysoko pevné vysokovýkonné valčekové reťaze série SH
- O Retiazkové krúžky
- Reťaze odolné voči korózii
- Reťazce ropných polí
- Protibočné reťaze na tlačenie okna
- Bočné retiazky
- Pevné kľukové prevodové reťaze
- Obrátené ozubené reťaze
- Samovytvárajúce sa reťazce (PIV reťazce)
- Hy-Vo obrátené zubné reťaze
- Samomazacie valčekové reťaze
- Spojovacie reťaze
- Krížové reťaze
- Dvojitá prevodová reťaz
- Ostatné valčekové reťaze
Pintle Chain
Reťaz dopravníka
- Séria A Valčekové reťaze s rovnými bočnicami
- Séria B Valčekové reťaze s rovnými bočnicami
- Dopravníkové reťaze s krátkym rozstupom
- Dopravníkové reťaze s dvojitým rozstupom
- Špeciálne nástavce na reťaze dopravníkov
- Dopravné reťaze s predĺženými čapmi
- Dopravníkové reťaze s valčekmi
- Dvojité reťaze plus
- Dopravné reťaze a príslušenstvo na rezivo
- Ostré horné reťaze
- Valčekové reťaze s profilmi z vulkanizovaného elastoméru
- Valčekové reťaze s uchytením typu U
- Valčekové reťaze s plastovými nástavcami
- Plastové reťaze
- Dopravníkové reťaze série M
- Dopravníkové reťaze série M s nadstavcom
- Dopravníkové reťaze série MT
- Séria MC Dopravné reťaze s dutým čapom
- Dopravníkové reťaze série FV
- Dopravníkové reťaze série FVT
- Séria FVC Dopravné reťaze s dutým čapom
- Neštandardné reťaze dopravníkov s dutým čapom
- Dopravníkové reťaze série Z
- Dopravníkové reťaze série ZE
- Séria ZC Dopravné reťaze s dutým čapom
- Zvárané dopravníkové reťaze
- Kĺbové reťaze spodnej dosky
- Dopravné reťaze hornej dosky
- Duté reťaze
- Reťaze z palmového oleja
- Cukrovarnícke reťazce
- Dopravníkové reťaze s plochým vrchom
- Puzdrové reťaze z inžinierskej ocele
- Oceľové reťaze pintle
- Dvojité reťaze plus
- Odnímateľné reťaze
- Iné dopravníkové reťaze
- Dopravné reťaze pre rôzne aplikácie
Reťaz z kujnej liatiny
Reťaz z nehrdzavejúcej ocele
- Presné valčekové reťaze z nehrdzavejúcej ocele s krátkym stúpaním (séria A)
- Presné valčekové reťaze z nehrdzavejúcej ocele s krátkym stúpaním (séria B)
- Nerezové valčekové reťaze s rovnými bočnicami (séria A)
- Nerezové valčekové reťaze s rovnými bočnicami (séria B)
- Ťažké série nerezových valčekových reťazí
- Pripojenia dopravných reťazí z nehrdzavejúcej ocele s krátkym stúpaním
- Prevodové reťaze z nehrdzavejúcej ocele s dvojitým stúpaním
- Dopravné reťaze z nehrdzavejúcej ocele s dvojitým stúpaním
- Príslušenstvo pre dopravné reťaze z nehrdzavejúcej ocele s dvojitým stúpaním
- Nerezová oceľ Nerezové tiché reťaze
- Nerezové listové reťaze
- Duté reťaze z nehrdzavejúcej ocele
- Nerezová klapka pre dopravník
Aplikácia reťazí
Poľnohospodársky reťazec
Reťazce pre potravinársky priemysel
- Reťazce na chladenie nápojov a potravín z nehrdzavejúcej ocele
- Nerezové reťaze pre potravinárske a baliace linky
- Nerezová dopravná reťaz na výrobu zmrzliny a studených nápojov
- Nerezová dopravná reťaz na výrobu klobás
- Reťaze na mlynček na cukor
- Reťaze z palmového oleja
- Dopravné reťaze linky na výrobu mäsa
- Dopravníkové reťaze umývačiek fliaš
Reťaze pre oceliarsky priemysel
K dispozícii sú reťaze na špeciálne účely, tj stolová doska so závesom, reťaz s valčekom, reťaz na balenie mäsa atď. Dopyt je podporovaný.
Vyššie uvedené predstavuje niektoré z ponúkaných bežných veľkostí reťazí. Ostatné veľkosti retiazky je možné zvážiť na požiadanie.
Systém reťaze a ozubeného kolesa
Ako funguje reťazový pohon?
Reťazový pohon je druh flexibilného prevodu zloženého z reťaze a ozubeného kolesa (malé ozubené koleso a veľké ozubené koleso). Pohyb a sila sa prenášajú cez zuby ozubeného kolesa a záber reťaze. Reťazová práca je široko používaná v mechanickej výrobe.
Čo je lepšie reťazový pohon alebo remeňový pohon?
V porovnaní s pohonom trecím remeňom. Reťazový pohon nemá žiadne elastické posúvanie a celkové preklzávanie, takže dokáže presne spriemerovať prevodový pomer a má vysokú účinnosť prevodu; pretože reťaz nemusí byť tak napnutá ako remeň, radiálny tlak pôsobiaci na hriadeľ je malý; Retiazka je vyrobená z kovových materiálov. Za rovnakých podmienok použitia je celková veľkosť reťazového pohonu malá a konštrukcia je kompaktná; Súčasne môže reťazový pohon pracovať vo vysokoteplotnom a vlhkom prostredí.
Reťazový pohon VS prevod
V porovnaní s ozubeným prevodom má reťazový pohon nižšie požiadavky na presnosť výroby a inštalácie a nižšie náklady. Pri diaľkovom prevode je jeho štruktúra oveľa ľahšia ako prevodovka.
Ako popredná čínska reťazová spoločnosť pohonov máme vysokokvalitné reťaze a ozubené kolesá na predaj. Máme profesionálnu linku na výrobu reťazových kolies. Tu si môžete kúpiť všetky produkty systému reťaze a ozubených kolies na jednom mieste.
Ako merať hnaciu reťaz?
Presnosť dĺžky reťaze sa meria podľa týchto požiadaviek:
- Reťaz je pred meraním vyčistená
- Obklopte skúšanú reťaz na dvoch reťazových kolesách a horná a spodná strana skúšanej reťaze sa podopierajú
- Reťaz pred meraním musí zostať 1 minútu pod podmienkou použitia jednej tretiny minimálneho medzného zaťaženia v ťahu
- Počas merania sa na reťaz aplikuje špecifikované meracie zaťaženie, aby sa reťaze napínali na hornej a dolnej strane. Reťaz a ozubené koleso musia zabezpečiť pravidelný záber.
- Zmerajte stredovú vzdialenosť medzi dvoma ozubenými kolesami
Zmerajte predĺženie reťaze
- Na odstránenie vôle celej reťaze je potrebné merať pod určitým stupňom napnutia reťaze
- Počas merania, aby sa minimalizovala chyba, sa meranie vykoná v častiach 6-10
- Zmerajte rozmery vnútornej strany L1 a vonkajšej strany L2 medzi valcami počtu segmentov, aby ste získali posudkový rozmer L = (L1 + L2) / 2
- Nájdite dĺžku predĺženia reťaze, ktorá je v rozpore s hraničnou hodnotou predĺženia reťaze v predchádzajúcej položke
Predĺženie reťaze = veľkosť úsudku – referenčná dĺžka / referenčná dĺžka * 100 %
Referenčná dĺžka = rozstup reťaze * počet článkov.
Na čo sa používajú reťazové pohony?
Čo je to dopravná reťaz na výrobnej linke?
Ďalšou bežnou aplikáciou reťazových pohonov sú dopravníkové reťaze. Dopravník využíva reťazový pohon špeciálne navrhnutý na prepravu materiálu. Majú stovky rôznych dizajnových a pohybových charakteristík, ako je nízke trenie, odolnosť voči vysokej teplote a chemická odolnosť. Môžu byť tiež antistatické a magnetické.
Reťazové pohony dopravníkov nájdu uplatnenie v obalovom, automobilovom, potravinárskom a nápojovom priemysle, farmaceutickom a textilnom priemysle. Príslušenstvo je možné nainštalovať na reťaz dopravníka, aby sa prispôsobilo rôznym aplikáciám.
Hnacie reťaze v zdvíhacích zariadeniach
Trakčná reťaz je široko používaná vo vysokozdvižných vozíkoch, prístavných stohovačoch, textilných strojoch, parkovacích garážach, vrtných súpravách, horolezeckých operačných plošinách, ohýbačkách rúr a iných príležitostiach. Vďaka jedinečnému dizajnu sa vyberajú vysokokvalitné materiály z legovanej ocele, priamy proces tepelného spracovania a proces povrchovej úpravy na ochranu životného prostredia. Výrobky majú zvyčajne vysokú pevnosť, odolnosť proti únave, odolnosť proti opotrebovaniu, odolnosť proti korózii a spoľahlivosť. Kladkostroj vybavený týmto materiálovým reťazcom sa široko používa v uhlí, baníctve, hutníctve, odlievaní, elektrickej energii, ochrane vody, chemickom priemysle, stavebných materiáloch a iných oblastiach. Dosková reťaz pre vysokozdvižný vozík, tanierová reťaz pre stohovač, tanierová reťaz s dutým čapom, viaclameňová čapová reťaz, trojrozmerná garážová reťaz a príslušenstvo, ako sú svorky a kusy v tvare hrušky.
Hnací reťazec v poľnohospodárskom priemysle
Poľnohospodársky priemysel je poháňaný rôznymi reťazami, ktoré poháňajú rôzne stroje, aby sa zjednodušila práca farmárov, ktorá je náročná na prácu. Dodávame rôzne poľnohospodárske reťazce vrátane typov S, C, CA a ANSI. V odvetví poľnohospodárskych strojov sa reťaz používa na poľnohospodárske stroje, ako je ryža, pšenica, kukurica a bavlna, aby poskytovala hnaciu a prepravnú kinetickú energiu a realizovala mechanizovanú prevádzku v poľnohospodárskej výrobe od siatia ornej pôdy až po zber. Používa sa hlavne v rôznych odevných zariadeniach, ako sú stroje na výrobu ryže, stroje na recykláciu kukurice, stroje na spracovanie bavlny a stroje na siláž.
Čo je to hnacia reťaz na bicykli?
Bicykel je stroj prevodového typu. Jeho prevodové zariadenie zahŕňa pohon, pohon, reťaz a prevod. Prevodový pomer a prevodový pomer súvisia s účinnosťou bicyklov. Podstatou činnosti zadného kolesa je, že zotrvačník pod reťazovým pohonom poháňa zadné koleso do otáčania. Zotrvačník má rovnakú uhlovú rýchlosť ako zadné koleso. Polomer zadného kolesa je oveľa väčší ako polomer ozubeného kolesa. Lineárna rýchlosť sa zvyšuje a rýchlosť sa zvyšuje. Pedál bicykla využíva princíp páky tak, že os kolesa zotrvačníka berie ako os a pomocou dlhej železnej tyče otáča zotrvačníkom na reťazi, čo môže ušetriť prácu. Prevodovka sa používa na zotrvačníku pedálu, aby sa zabránilo skĺznutiu reťaze.
Čo je to hnacia reťaz na aute?
Reťazový prevodový systém je široko používaný v časovaní automobilového motora, olejovom čerpadle a prevodovke vyvažovacieho hriadeľa. Vyznačuje sa kompaktnými rozmermi, vysokou spoľahlivosťou a vysokou odolnosťou proti opotrebeniu, ktoré nie sú dostupné v ozubených a remeňových prevodovkách. Valčeková reťaz, objímková reťaz a ozubená reťaz pre automobily, rýchlosť hnacieho ozubeného kolesa je zvyčajne až 5000 10000 - 1 XNUMX ot / min a prenosový výkon je oveľa väčší ako pri bežnej reťazi. Jeho prípustné predĺženie opotrebenia nie je väčšie ako XNUMX%.
Dizajn mechanizmu reťazového pohonu
Výber parametrov valčekovej reťaze
- Počet zubov malých ozubených kolies je možné zvoliť podľa nasledujúcej tabuľky:
V/(m / s) | 0.6 ~ 3 | 3 ~ 8 | >8 |
Z1 | ≥15-17 | ≥19-21 | ≥23-25 |
Počet zubov veľkých reťazových kolies Z2 = iz1. Keďže počet odkazov je často párny, počet zubov reťazového kolesa by mal byť pokiaľ možno nepárne číslo, ktoré je prvočíslom s počtom článkov reťaze, aby bolo opotrebovanie jednotné
- Smola
Za predpokladu, že je splnený prenosový výkon, je potrebné zvoliť čo najviac menšie rozstupy a viacradovú reťaz s malým rozstupom je možné zvoliť pre vysokú rýchlosť a veľké zaťaženie.
- Prevodový pomer
- Stredová vzdialenosť a počet odkazov
Usporiadanie reťazového pohonu
Rovina otáčania dvoch reťazových kolies musí byť v rovnakej rovine a obe osi musia byť rovnobežné, pokiaľ možno v horizontálnom usporiadaní. Ak sa vyžaduje, aby bol naklonený, uhol medzi stredovou čiarou dvoch reťazových kolies a horizontálnou čiarou musí byť menší ako 45 °. Medzitým reťazový pohon vytvorí tesnú stranu (tj hnaciu stranu) na vrchu a voľnú stranu na spodku, aby reťazový článok a zuby reťazového kolesa mohli hladko vstúpiť a vystúpiť z oka. Ak je voľná hrana na vrchu, reťaz a zuby ozubeného kolesa môžu prekážať v dôsledku nadmerného priehybu voľnej hrany a dokonca spôsobiť kolíziu medzi uvoľnenou hranou a tesnou hranou.