0086 571 - 88220653 hzpt@hzpt.com
0 položky
select Page

Cykloidná prevodovka

Redukcia kolesa s cykloidným kolíkom je druh princípu planétového prevodu, ktorý využíva princíp záberu ozubeného kolesa s cykloidným kolíkom a princíp planétového prevodu, takže sa zvyčajne nazýva planétový cykloidný reduktor. Planétový cykloidný kolíkový reduktor môže byť široko používaný v ropnom priemysle, ochrane životného prostredia, chemickom priemysle, cemente, doprave, textilnom, farmaceutickom, potravinárskom, tlačiarenskom, zdvíhacom, baníckom, metalurgickom, stavebnom, energetickom a iných odvetviach ako pohon alebo znižovanie. zariadenie. Jeho unikátna stabilná konštrukcia môže v mnohých prípadoch nahradiť bežné valcové reduktory a závitovkové reduktory. Preto je planétový cykloidný kolíkový reduktor široko používaný v rôznych priemyselných odvetviach a oblastiach a je široko vítaný používateľmi.

Kliknite tu

 Kategória cykloidného reduktora

Cykloidný prevodový motor Pohon cykloidnej prevodovky ep Cykloidná prevodovka 1

Séria BW / XW

Jednostupňový, nožný

Cykloidný prevodový motor Pohon cykloidnej prevodovky ep Cykloidná prevodovka 14 2

Séria BL/XL

Jednostupňové, na prírubu

Cykloidný prevodový motor Pohon cykloidnej prevodovky ep bwe 1

Séria BWE, XWE

Dvojstupňový, nožný

Cykloidný prevodový motor Cykloprevodovka poháňa ep ble xle cykloprevodovku 1

Séria BLE, XLE

Dvojstupňová, na prírubu

Cykloidný prevodový motor Pohon cykloidnej prevodovky ep Cykloidná prevodovka 11

Séria BWD / XWD

Jednostupňové, nožné s motorom

Cykloidný prevodový motor Pohon cykloidnej prevodovky ep Cykloidná prevodovka 12

Séria BLD / XLD

Jednostupňové, prírubové s motorom

Cykloidný prevodový motor Cykloprevodovka poháňa ep bwed xwed cykloprevodovka 1

Séria BWED / XWED

Dvojstupňový, nožný s motorom

Cykloidný prevodový motor Cykloprevodovka poháňa ep bled xled cykloprevodovku 1

Séria BLED / XLED

Dvojstupňová, prírubová s motorom

Technické údaje cykloidnej prevodovky

Špecifikácie (model) Séria X, jednostupňová 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11
Séria B, jednostupňová 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8
Séria X, dvojstupňová 42, 53, 63, 74, 84, 85, 95, 106. 116, 117
Séria B, dvojstupňová 20, 31, 41, 52, 53, 63, 74, 84, 85
Séria X, trojstupňová 642, 742, 842, 852, 853, 952, 953, 1063, 1164, 1174
Séria B, trojstupňová 420, 520, 530, 531, 630, 631, 741, 842
Pomer Jednostupňové 6, 7, 9, 11,17, 23, 25, 29, 35, 43, 59, 71, 87
Dvojité štádium 121, 187, 289, 391, 473, 493, 595, 731, 841, 1003, 1225, 1505, 1849, 2065, 2537, 3481, 5133
Trojité štádium 2055-658503

 Teória prevádzky cykloprevodovky

Cykloidná prevodovka využíva princíp cykloidnej prevodovky na zabezpečenie vysokého prevodového pomeru (zvyčajne 100:1 alebo vyšší), s vynikajúcou torznou tuhosťou, dobrou rázovou zaťažiteľnosťou, stabilnou vôľou a nízkym opotrebením počas životnosti prevodovky.


Cykloidná prevodovka má mnoho konštrukcií, ale jej základným princípom je vstupný hriadeľ excentricky uložený na hnacom člene alebo ložisku, ktorý poháňa cykloidný kotúč excentrickým pohybom. Keď sa kotúč otáča, konvexný uhol cykloidného kotúča je ako zub, ktorý zaberá s čapom na pevnom ozubenom krúžku. Cykloidný kotúč má tiež cez kotúč vyčnievajúce valčekové čapy, ktoré sú spojené s výstupným kotúčom, ktorý prenáša pohyb na výstupný hriadeľ.

Počet konvexných uhlov (zubov) na cykloidnom disku je nižší ako počet kolíkov (zubov) na ozubenom krúžku, aby sa dosiahlo spomalenie a znásobenie krútiaceho momentu. Aby sa zabránilo „kývaniu“ výstupného hriadeľa, valčekový kolík pripojený k výstupnej doske je nainštalovaný v otvore o niečo väčšom, ako je priemer kolíka. Jediný cykloidný kotúč nesie nevyváženú silu, ktorá môže byť kompenzovaná pomocou druhého cykloidného kotúča (odsadeného o 180 stupňov od prvého cykloidného kotúča).
Cykloidný prevod je náročnejší na výrobu ako evolventný prevod, ktorý si vyžaduje vysoko presnú výrobu a montáž. V niektorých aplikáciách však poskytujú významné výhody. Po prvé, môžu poskytnúť prevodové pomery až do 300:1 v relatívne malých baleniach, najmä v dĺžke prevodovky, pretože nepotrebujú „skladať“ prevodové stupne ako planétové konštrukcie.
V dôsledku valivého kontaktu a nižšieho Hertzovho kontaktného napätia je tiež nižšie trenie a opotrebovanie cykloidných ozubených kolies na povrchu zubov. Jeho dobrá torzná tuhosť a schopnosť odolávať nárazovému zaťaženiu z neho robia ideálnu voľbu pre ťažké priemyselné aplikácie vyžadujúce presnosť a tuhosť servomotorov.

 Výhody a nevýhody planétovej prevodovky

Výhody cykloidnej prevodovky

Cykloidné pohony môžu začať s nulovou vôľou a veľkou kapacitou krútiaceho momentu, aj keď sú kompaktné, na rozdiel od evolventných prevodoviek. Tieto sú užitočné v situáciách, keď je potrebná znížená rýchlosť s vyšším krútiacim momentom. Cykloidné pohony môžu byť vyvinuté s výrazne väčším kontaktom s miestami pre jeho alebo jej rozmer než akákoľvek prevodovka založená na ozubení, napríklad epicyklické prevody, ktoré v súčasnosti pôsobia silou cez mnohé „zuby“, čo umožňuje pomerne vysoký krútiaci moment pre vašu veľkosť. s pohonom s cenou využitia posuvného nadviazať kontakt s.

Nevýhody cykloidnej prevodovky

Vzhľadom na excentrický charakter pohonu, ak nie je cykloidný kotúč vyvážený 2. kotúčom alebo protizávažím, môže generovať vibrácie, ktoré sa môžu šíriť prostredníctvom hnaných hriadeľov a telesa. To môže tiež spôsobiť zlepšenie opotrebenia vonkajších zubov cykloidného kotúča ako ložísk komponentov. Pri dvoch diskoch je statická nerovnováha opravená, ale zostáva malá dynamická nerovnosť; to sa často považuje za prijateľné pre väčšinu aplikácií, ale na zníženie vibrácií disky s vyšším tempom používajú tri (alebo oveľa viac) kotúčov, aby sa umožnila korekcia nerovnováhy, vonkajšie kotúče sa pohybujú jednotne a v protiklade k strednému, čo je dvakrát. ako masívne.

 Elektromotor pre cykloidnú prevodovku

Trojfázový asynchrónny elektromotor radu Y

Trojfázový asynchrónny brzdový motor série YEJ

VFG trojfázový motor s premenlivou frekvenciou

Prispôsobený motor

  1. táto sériová prevodovka konfiguruje trojfázový asynchrónny elektromotor;
  2. napätie: 380V/50Hz;
  3. trieda ochrany:IP54, trieda izolácie: F; trieda zvýšenia teploty : B;
  4. teplota okolia : -15-40 °C;
  5. pokračovať v pracovnej povinnosti: S1;
  6. nadmorská výška menšia ako 1000 m;
  7. samochladenie s ventilátorom: C0141;
  8. v rámci rámu l100 nasledujte spojenie Y, od rámu 112, nasledujte spojenie ;
  9. najprv vyberte 4,6,8 pólový motor;

 

 

 

  1. Na základe motora série Y pridajte brzdu;
  2. napätie: 380V/50Hz;
  3. napätie brzdy: rám: 71~100 DC99V rám: 112~200 DC170V;
  4. s jednofázovým usmerňovačom AC200V/50Hz;
  5. trieda ochrany:IP54, trieda izolácie:F, trieda zvýšenia teploty: B;
  6. teplota okolia:-15~40。C;
  7. pokračovať v pracovnej povinnosti: S1;
  8. VÝŠKA MENEJ AKO 1000 m;
  9. samochladenie s ventilátorom: C0141;
  10. na rám 100, nasleduj spojenie Y, od rámu 112, nasleduj spojenie;
  11. najprv vyberte 4,6,8 pólový motor;
  1. napätie: 380V;
  2. menovitá frekvencia 50Hz;
  3. dostupná frekvencia:5~50Hz;
  4. trieda ochrany: IP54, trieda izolácie: F, trieda zvýšenia teploty: B;
  5. teplota okolia:-15~40。C;
  6. pokračovať v pracovnej povinnosti: S1;
  7. nadmorská výška menšia ako 1000 m;
  8. chladenie nezávislým ventilátorom: C416;
  9. pripojenie splniť požiadavku meniča;
  10. najprv vyberte 4-pólový motor;

 

 

  1. iné, ako sú motory odolné voči výbuchu, valcové motory, lodné motory alebo viacrýchlostné motory spojené s adaptérom, potrebujú iné frekvenčné napätie, kontaktujte nás.
  2. okolitá teplota nie je -15~40。C, kontaktujte prosím.
  3. pre vyššiu triedu izolácie a ochrany nás prosím kontaktujte.

 

 

 

 

 

 

 

 

 Údržba (demontáž a montáž)

Naša spoločnosť vyrába všetky druhy cykloidných reduktorov s rovnakou vnútornou štruktúrou, ktorých demontáž
a montáž má rovnaké poradie. Pred demontážou treba najskôr vytiecť mazací olej a olej
čerpadlo vertikálneho reduktora by sa malo najskôr rozobrať.

  1. Demontáž: Najprv uvoľnite upevňovaciu skrutku, rozoberte 4 a 10 a potom postupne rozoberte
    časti 6, 7 a 8. Zhromaždenie prijíma opačné poradie.
  2. Montáž
    Pri montáži je potrebné venovať pozornosť:
  • Pred montážou vyčistite všetky diely.
  • Namažte valivé a klzné plochy, aby ste vytvorili stav nedostatočného mazania.
  • Štítky dvoch cykloidných kolies je potrebné udržiavať v uhle 180°.
  • Opatrne nastavte pružnosť pružiny v gumovom olejovom tesnení a namažte tukom.
  • Po montáži vstreknite mazací olej alebo mazací tuk s horizontálnou hladinou oleja až po červenú čiaru oleja
    ukazovateľ a vertikálna hladina oleja až po strednú čiaru ukazovateľa oleja.
  • Ručne otočte vysokorýchlostný hriadeľ a ak je kontrola v poriadku, otvorte pohon. Skontrolujte prevádzkový stav olejového čerpadla vertikálneho reduktora a ak je kontrola v poriadku, uveďte ho do prevádzky.
  • Prísne dodržujte požiadavky na demontáž motora s priamou spojkou a je zakázané štartovať
    demontáž z príruby motora.
  • Cykloidný prevodový motor Cykloprevodovka poháňa ep cykloprevodovku 1
1. výstupný hriadeľ 2. tesný krúžok výstupného hriadeľa 2. malá koncovka 4. základňa motora 5. pin Bush of pin roll
6. Cykloidné koleso  7. excentrické ložisko 8.dištančný krúžok 9. súprava čapového prevodu 10. plášť čapového prevodu
11. Veľká koncovka 12. kryt ventilátora 13. vstupný hriadeľ

 

 Čínsky výrobca cykloidných prevodoviek

Sme podnik špecializujúci sa na výrobu cykloidných kolíkových reduktorov. Od založenia spoločnosti sme zaviedli nové technológie a vysoko presné zariadenia na neustále zlepšovanie kvality pct. Primárne cykloidné kolíkové reduktory sú: planétové cykloidné kolíkové reduktory, vertikálne cykloidné kolíkové reduktory, horizontálne cykloidné kolíkové reduktory, cykloidné kolíkové reduktory radu B, cykloidné kolíkové reduktory radu X, cykloidné kolíkové reduktory radu 8000 (vrátane profesionálnych cykloidných kolíkové reduktory na ochranu životného prostredia) a neštandardné reduktory a stojany, príslušenstvo k cykloidným kolíkovým reduktorom atď. Výrobky sú kompletné s výhodami „vysoká pevnosť, malá veľkosť, nízka hlučnosť, dlhá životnosť, úspora energie, odolnosť, antikorózna ochrana, vodotesnosť, prachotesnosť, veľký prenosový krútiaci moment, stabilný výkon a krásny vzhľad“. ktoré sa široko používajú v mechanických zariadeniach, výrobe automobilov, trojrozmernom parkovaní, tlači a farbení textilu, tlači obalov, inžinierstve ochrany životného prostredia, pive a nápojoch, metalurgii železa a ocele, automatických skladovacích a logistických zariadeniach, zdvíhaní a preprave, banskej doprave, stavebná keramika, ľahký priemysel, Zdrojom energie je oblasť pohonu chemického priemyslu, prístavu a iných odvetví.

Cykloidný prevodový motor Cykloprevodovka poháňa výrobca ep cykloprevodovky 4

Spoločnosť sa zaviazala k priekopníkom a inováciám rôznych nových cykloidných kolíkových reduktorov, poskytuje používateľom moderné, vysokokvalitné nové produkty a uspokojuje vaše potreby prostredníctvom dokonalých služieb. Výrobné zariadenie sa denne aktualizuje, technológia sa neustále zdokonaľuje a produkty smerujú k diverzifikovanej výrobnej dráhe a snažia sa o dokonalosť. Pokročilá technológia vedie v predaji produktov na široký konkurenčný trh, získala si dôveru a chválu zákazníkov a je uprednostňovaná podnikmi.

Cykloidný prevodový motor Cykloprevodovka poháňa výrobca ep cykloprevodovky 1
Cykloidný prevodový motor Cykloprevodovka poháňa výrobca ep cykloprevodovky 2
Cykloidný prevodový motor Cykloprevodovka poháňa výrobca ep cykloprevodovky 3

Cykloidné vo výbave motorové pohony planetových prevodoviek BWD / XWD

Vlastnosti cykloidnej prevodovky

  1. Podstatný pomer zníženia a účinnosť
  2. Kompaktná štruktúra a skromný objem
  3. Stabilná prevádzka a slabý zvuk
  4. Spoľahlivá prevádzka a dlhodobý životný štýl podpory
  5. Silný potenciál preťaženia, silný odpor proti pôsobeniu, malá minúta zotrvačnosti a relevantné pre udalosti s opakujúcimi sa hviezdami a optimistickými a nepriaznivými rotáciami.

Cykloidná prevodovka Triediť
Zberač cykloidných reduktorov rýchlosti otáčania kolies

  1. BW pedálový typ horizontálneho dvojnápravového cykloidného reduktora tempa čapového kolesa
  2. BL príruba triedi vertikálne zaťažený dvojitý cykloidný reduktor rýchlosti kolíkového kolesa
  3. BWY triedenie pedálov horizontálne nastavenie konkrétneho motorového reduktora cykloidu s okamžitým pripojením
  4. BLY typ príruby vertikálna montáž špeciálny motor okamžitý odrodový cykloidný reduktor
  5. BWD pedálový horizontálny normálny motorový cykloidný reduktor s priamym pripojením
  6. BLD príruba triediť vertikálne udržiavať normálny motor s okamžitým pripojením cykloidný reduktor

Reduktor rýchlosti cykloidného kolíka s X sekvenciou

  1. Horizontálny dvojnápravový cykloidný reduktor rýchlosti kolesa s dvojitým nápravou, vyrobený s pedálom
  2. Odroda XL s prírubou s vertikálnym zaťažením, dvojitý cykloidný reduktor rýchlosti kolíkového kolesa
  3. XWY pedál triediť horizontálne namontovaný jedinečný motor priamy redukčný cykloidný reduktor
  4. XLY prírubová zvislá montáž, konkrétny motorový priamy cykloidný reduktor
  5. XWD pedál triedi vodorovný spoločný motor priamym triediacim cykloidným reduktorom
  6. XLD typ príruby vertikálny udržiavať pravidelný motorový priamy cykloidný reduktor