0086 571 - 88220653 hzpt@hzpt.com
0 položky
select Page

Doskové ozubené koleso

Doskové koleso niekedy označované ako „reťazové ozubené koleso“ alebo „ozubené koleso“. časť točivého stroja, ktorá sa pri prenose krútiaceho momentu spolieha na zuby alebo ozubené kolesá. Doskové kolesá vo všeobecnosti fungujú rovnakým spôsobom ako systémy na prenos energie, ako sú klinové remene a klinové kladky.
V závislosti od typu reťaze môžu byť reťazové a tanierové kolesá jednoreťazové, dvojreťazové alebo trojreťazové.


Doskové ozubené kolesá

Reťazové koleso je koleso s ozubenými zubami reťaze, ktoré sa používa na záber s presnými rozstupovými blokmi na článku alebo kábli. Je široko používaný v chemickom priemysle, textilných strojoch, eskalátoroch, spracovaní dreva, trojrozmerných garážach, poľnohospodárskych strojoch, spracovaní potravín, prístrojovom vybavení, ropnom priemysle a iných priemyselných odvetviach. Ozubené kolesá zvyčajne obsahujú veľa modelov a rôzne modely sú opísané rôznymi spôsobmi.

Ako rozlíšiť modely reťazových kolies

Ozubené kolesá možno rozlíšiť nasledujúcimi dvoma spôsobmi: Po prvé, štandardom reťazových kolies sú zvyčajne anglické jednotky, ako sú bežné 3 body, 4 body, 5 bodov atď., A tiež rozdelené na jednoduché, dvojité, tri a štyri- radové kolesá. Po druhé, existujú aj modely reťazových kolies, ktoré sa líšia písmenom AB, A predstavuje reťazové koleso na triesku a B predstavuje reťazové koleso stola; Delí sa tiež na jednoradové dvojradové a trojradové ozubené kolesá.

 

Kľúčové body pre inštaláciu ozubeného kolesa

  1. Vyberte správny model ozubeného kolesa a materiál podľa modelu mechanického zariadenia v rôznych odvetviach.
  2. Skontrolujte, či sú diely, na ktorých je namontované reťazové koleso, v dobrom stave a či sú všetky spojovacie diely a upevňovacie prvky v dobrom stave. Ak sa vyskytne nejaký problém, treba ho včas upraviť
  3. Nainštalujte reťazové koleso správnym spôsobom, nainštalujte hlavné a vedľajšie reťazové kolesá na miesto, utiahnite rôzne upevňovacie prvky a konektory a požiadajte odborníkov, aby v prípade potreby pred inštaláciou nakreslili inštalačné výkresy.
  4. Po inštalácii hnacia reťaz a nastavením utiahnutia skontrolujte, či reťaz a ozubené koleso hladko lícujú, koplanárne a či nezasahujú do krytu reťaze. Po inštalácii by mala byť hnaná reťaz zosilnená, pretože hnané ozubené koleso sa dá ľahko uvoľniť a reťazové koleso a reťaz je možné pravidelne udržiavať a mazať, ak to podmienky dovoľujú, aby mohli byť mazané a udržiavané po dlhú dobu

    Ako udržiavať ozubené koleso

    1.  Tesnosť ozubeného kolesa by mala byť primeraná. Príliš tesné zvýši spotrebu energie a ložisko sa ľahko nosí; Reťazové koleso je príliš voľné a ľahko skáče a spadne. Tesnosť ozubeného kolesa je: zdvihnite alebo stlačte ho od stredu ozubeného kolesa
    2. Reťazové koleso musí byť namontované na hriadeli bez výkyvu a zošikmenia. V tom istom prevodovom komponente by mali byť čelné plochy dvoch reťazových kolies v rovnakej rovine a nemalo by dochádzať k bočnému treniu zubov reťazového prevodu. Ak sú dve kolesá príliš posunuté, ľahko môže dôjsť k uvoľneniu reťaze a zrýchlenému opotrebovaniu. Pri výmene ozubeného kolesa dbajte na kontrolu a nastavenie odsadenia.
    3. Keď je ozubené koleso vážne opotrebované, vymeňte ho za nové a súčasne nové, aby ste zaistili dobrý záber. Nie je dovolené vymeniť nové ozubené koleso alebo len nové ozubené koleso. V opačnom prípade to spôsobí zlé zapojenie, aby sa urýchlilo opotrebovanie nových ozubených kolies alebo nových ozubených kolies. Keď je povrch zubov ozubeného kolesa do určitej miery opotrebovaný, mal by sa pred použitím včas prevrátiť (vzťahuje sa na ozubené koleso používané s nastaviteľným povrchom), aby sa predĺžila doba prevádzky.
    4.  Nové ozubené koleso je po použití príliš dlhé alebo natiahnuté, čo sa ťažko nastavuje. The reťazový článok možno odstrániť podľa situácie, ale musí to byť párne číslo. Reťazový článok musí prechádzať zadnou časťou reťazového kolesa, blokovacia doska musí byť vložená von a otvor blokovacej dosky musí smerovať proti smeru otáčania.
    5. Reťazové koleso sa musí počas prevádzky včas naplniť mazacím olejom. Mazací olej sa musí dostať do vôle medzi valčekom a vnútornou objímkou, aby sa zlepšili pracovné podmienky a znížilo sa opotrebovanie.
    6. Staré ozubené koleso nie je možné zmiešať s niektorými novými, v opačnom prípade môže ľahko dôjsť k nárazu na prevodovku a zlomeniu ozubeného kolesa.
    7. Keď je stroj dlhší čas uskladnený, reťazové koleso by sa malo vybrať a vyčistiť petrolejom alebo naftou a potom natrieť motorovým olejom alebo maslom a uskladniť na suchom mieste.